三河線の終着駅でしたが、もとは足助まで建設が予定されていました。駅舎はあまり広くない道路に面しており、駅舎の全体を撮影するのが難しいほど。1両のレールバスでも十分に足りる程度の簡素なホームを持つ無人駅でした。
駅名の由来
確認中。
歴史
確認中。
その他
- 旧駅舎およびプラットホームは、国の登録有形文化財。
このページは、路線廃止前の情報をもとに記載しています。
三河線の終着駅でしたが、もとは足助まで建設が予定されていました。駅舎はあまり広くない道路に面しており、駅舎の全体を撮影するのが難しいほど。1両のレールバスでも十分に足りる程度の簡素なホームを持つ無人駅でした。
確認中。
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