因美線と若桜鉄道との分岐駅で、構内は広い。駅舎は玄関の三角屋根が目を引くほかはごく平凡な木造駅舎。私東川と八東川との合流点に成立した集落に設けられた駅である。
駅舎は2015年3月改築され、観光拠点施設「ぷらっとぴあ・やず」としてオープンしました[1]。（2015年4月4日）
停車列車
確認中。
乗り場
確認中。
駅名の由来
確認中。
歴史
詳細は確認中。
- 1919年12月20日
- 国有鉄道（内閣鉄道院）により因美軽便線の鳥取－用瀬間が開業し、郡家駅開業。
- 1930年1月20日
- 国有鉄道（鉄道省）により若桜線の郡家－隼間が開業、因美線と若桜線の接続駅となります。
- 1982年3月4日
- この日かぎりで貨物営業廃止。
- 1987年4月1日
- 国鉄の分割民営化に伴い、JR西日本の駅となります。
- 1987年10月14日
- JR西日本若桜線（第1次特定地方交通線）が若桜鉄道に転換、JR西日本と若桜鉄道の境界駅となります。
- 2015年3月22日
- 新駅舎完成、記念式典開催[2]。
周辺の見どころ
確認中。
- 日本海新聞「新郡家駅が完成 にぎわいづくりに期待」（2015年3月23日）。
- 同上。