渋木

美祢線は於福の先で丘陵地帯の中を走るようになり、河川が形成した谷を北上して分水嶺をトンネルで越え、長門市内に入って最初の駅が、まだまだ山の中という印象の残る渋木駅です。

相対式ホーム2面2線、下り側に駅本屋があり、上りホームとの間は跨線橋で結ばれているという、美祢線パターンを踏まえた駅です。このあたりでは長大貨物列車の運行はなかったはずですが、それでも有効長はかなり長く取られています。

駅舎は昔ながらの木造平屋建で、小なりといえど車寄せがその存在をアピールしています。屋根や外壁などは張り替えがなされていますが、屋根には苔がうっすらと生えており、葺かれてからかなり時間が経っているようです。

集落は、駅の南側を流れる大地川の対岸にあり、駅直近には何もありません。駅前の道路を東に向かうと川を渡る橋に出るので、ここから集落へ出ることになります。駅の構内自体はそこそこ広いものの、駅前道路も単なる駅へのアプローチでしかないため、列車が出てしまい下車客が散ると、駅はしんと静まりかえることになります。