大きな構内に多くの電車が待機しており、運転上の拠点となっている。このため、旅客の流動とは関係なく糸崎発着となっている列車が多く、岡山方面と三原とを行き来する場合にはこの糸崎で乗り換えることが多い(たいていは同一ホーム乗り換えなので問題は少ない)。
駅舎も立派なもので、多くの機関士がここに待機していた往時のにぎわいをうかがわせる。私が下車したときには、珍しくJR西日本ロゴのない駅名看板がそのまま使われていた。
大きな構内に多くの電車が待機しており、運転上の拠点となっている。このため、旅客の流動とは関係なく糸崎発着となっている列車が多く、岡山方面と三原とを行き来する場合にはこの糸崎で乗り換えることが多い(たいていは同一ホーム乗り換えなので問題は少ない)。
駅舎も立派なもので、多くの機関士がここに待機していた往時のにぎわいをうかがわせる。私が下車したときには、珍しくJR西日本ロゴのない駅名看板がそのまま使われていた。
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