高架上の島式ホームがすっぽりと
発寒中央の先で函館本線は高架線を走るようになり、次の琴似駅は高架駅となっています。島式ホーム1面2線が、すっぽりと屋根に覆われるような形状で設けられています。
改札口は地面より少し高く
駅改札口は高架下に設けられています。
琴似は屯田兵村発祥の地として知られていますが、今ではその面影はなく、札幌近郊の住宅地となっています。駅前には大規模な商業施設が立地しています。
停車列車 [2013年12月現在]
快速が停車します。
乗り場
南側（駅本屋側）から順に、1番線、2番線となります。
- 1.函館本線上り 手稲、小樽方面
- 2.函館本線下り 札幌方面
駅名の由来
琴似の名称は、アイヌ語の「コッ・ネ・イ」（くぼんだ所）が語源です。明治4年（1871年）、当時札幌本府周辺の村名を付けるとき、開拓使が命名しました
[1]。
歴史
道内で最初に開業した駅の一つです。
- 1880年11月28日
- 官営鉄道（開拓使煤田開採事務係）により手宮（現在は廃止）－札幌間が開業した際、琴似フラグステーション開業。
- 1883年
- 休止。
- 1884年
- 営業再開。
- 1889年12月11日
- 官営幌内鉄道が北海道炭礦鉄道に払い下げられ、同社の駅となります。
- 1906年10月1日
- 北海道炭礦鉄道が国有化され、官設鉄道（逓信省鉄道作業局）の駅となります。
- 1978年10月1日
- この日かぎりで貨物営業廃止。
- 1987年4月1日
- 国鉄の分割民営化に伴い、JR北海道の駅となります。
周辺の見どころ
確認中。
- 「地区別の歴史／札幌西区」（札幌市西区公式Webページ、2013年12月11日確認）。