スキー場を中心としたリゾート施設の玄関口として設けられた駅で、石勝線開業当初は「石勝高原」と名乗っていました。もっとも「石勝」という名前は、石狩と十勝を結ぶという意味で作られた合成地名で、狩勝という名前はあれど石勝という名前は定着しませんでした。
相対式2面2線から成る地平駅で、ホームからは連絡橋が直接「アルファ・トマム」へとつながっています。札幌方面からの下り列車が到着すると、アルファ・トマムの職員がホームで案内を行うのが特徴です。下りホームは平行道路に面していますが、駅舎（待合室）はホームの出入り口から少し離れたところに位置しています。駅舎内には特に何もない無人駅です。
駅の周囲には、民家はまったく見あたりません。
連絡橋をわたった先にあるアルファリゾート内にインフォメーションセンターがあり、「みどりの窓口」が設置されていました。このため、全国的にもきわめて珍しい“「みどりの窓口」のある無人駅”となっていましたが、このインフォメーションセンターも2015年9月に営業を終了しています。
バブル経済華やかなりしとき、総合保養地域整備法（いわゆるリゾート法）に基づき重点整備地区に指定されたことを受け、第3セクターのアルファ・コーポレーションを中心にアルファリゾートトマムが運営されたものの、バブル崩壊後に同社は自己破産、その後は星野リゾートによる再生を経て、2015年11月には中国資本による買収がなされています。
確認中。
南側から順に、1番線、2番線となります。
トマムという地名は、アイヌ語で「湿地、沼地」を指します。漢字では“苫鵡”と書きますが、駅名にはカタカナが用いられました。
石勝線開業時に設置された駅で、当初は「石勝高原」と称していました。国鉄時代末期の1987年2月1日に、現在の「トマム」に改称されています。なお、それまで「トマム」を称していた信号場が、現・トマム駅の西側6.0kmの地点にありますが、石勝高原駅の駅名変更にあわせて「ホロカ」と改称しています。
確認中。
