2面3線に、中線と側線が加わり、跨線橋で連絡しています。横長の鉄筋平屋建てという、特急停車駅としてはごく典型的な駅舎を擁していますが、玄関部分だけでなくほぼ全面にわたって軒を突き出しているのが特徴です。北陸本線の特急停車駅には、高度成長期に国鉄がつくった構図がよく残っているものが多く見受けられますが、これは北陸本線の複線交流電化と、それ以降の中長距離輸送でのシェア確保(競争が弱い)に伴う投資抑制によるものでしょうか。
駅前にはロータリーが整備されており、倶利伽羅峠の合戦で活躍した源義仲の像が立っています。市街地の中心部には、多くの寺院が堂宇を連ねています。