本宮

駅の先には急勾配が

立山黒部アルペンルートの富山側入口である立山駅へあと少しというところ、谷が少し開けて道路沿いに民家が建つところに設けられている駅です。

交換可能だった当時の旧ホームが残る

改札を入るとホームに出ますが、かつては相対式2面2線で交換可能なつくりになっていました。旧ホームと架線がほぼ手つかずのままに残っているほか、なぜかレールの片方のみが一部分存置されていました。撤去が中途半端になっているのはなぜなのでしょう。

片面ホームでも番線表示が残る

駅本屋側の現役ホーム改札口すぐ脇には「1番線」の表示がそのまま残されていました。

廃止になった構内踏切が今では

列車交換が可能だった当時は、寺田方にあった構内踏切で連絡していました。単線化された現在では当然踏切はなくなっており、警報機や遮断機などの設備も当然ありませんが、旧ホームに接して2軒の民家があり、この民家から現ホームへの事実上の通路として、利用（？）されているようです。

駅舎内にはカウンターの跡が

並行する道路に接して設けられている駅です。ホームが道路より少し高いところにあるため、駅舎に入るには階段をのぼる必要があります。

駅舎はそう古いものではなさそうで、特に凝った造形などは見られませんが、駅舎内に入ると足元が一面の板張りなのに驚きます。また右手にはシャッターが降りており、かつて売店か何かのカウンターがあったものと思われます。かつてはそれだけの利用者があったということなのでしょうが、現在のこの駅には、そのような賑わいがあることは想像できません。

駅に隣接して工場が建っているほか、駅の周辺には数戸の民家がみられます。