自動改札機はあまり似合いません
直線上に、片面ホームと駅舎のみが建っているという、非常にシンプルな駅です。ホームは意外にもしっかりした幅広のものです。
駅舎は木造の素っ気ないものですが、あまり広くない間口に、むりに自動改札機を設置したような印象です。
周辺には民家がパラパラ
駅の周辺にはまとまった集落があるわけではなく、民家がパラパラと点在しているほか、駅前に数戸の不動産屋がある程度です。駅の北東側に「富士通あきる野テクノロジーセンター」がありましたが、この施設は2016年9月に閉鎖、移転しました。中心となる集落は、駅南側の五日市街道沿いになり、少し離れています。
規模の大きい公立病院が立地している他、大規模商業施設「イオンモール」が徒歩圏内に進出しました。
駅名の由来
確認中。
歴史
五日市鉄道によって、1930年4月に「病院前」という名前で停留場として設置されました。南武鉄道を経て、1944年4月1日の国有化の際、現駅名へ改称のうえ、停車場に昇格しました。以後、旅客のみを取り扱う駅として現在にいたっています。
略年表（クリックまたはタップで開閉）
- 1930年（昭和5年）4月4日
- 五日市鉄道・西秋留（現・秋川）－増戸（現・武蔵増戸）間に、「病院前（びょういんまえ）」停留場開業。
- 1940年（昭和15年）10月3日
- 五日市鉄道が南武鉄道に合併、同社の駅となります。
- 1944年（昭和19年）4月1日
- 南武鉄道の国有化に伴い、国有鉄道（運輸通信省）五日市線の駅となります。この際、停留場から停車場に格上げ、駅名を「武蔵引田」に変更。旅客のみの取扱いでした。
- 1987年（昭和62年）4月1日
- 国鉄の分割民営化に伴い、JR東日本の駅となります。
駅周辺
確認中。
近隣の見どころ
六枚屏風岩【未訪】
駅から南へ、徒歩15分。コメント準備中。
【Link】（公式Webサイト確認できず）
【Map】OpenStreetMap / Google Map / Mapion