ホームは地平に
南武線と小田急線との乗り換え駅です。
南武線の登戸駅は、地平に2面3線が設けられており、上り（川崎方面行）が島式ホームになっています。快速列車停車駅で、上りは緩急接続が行われます。
地平に下りず乗り換え可能に
2006年6月に橋上駅舎が供用開始となり、地平に下りることなく乗り換えが可能になりました。
南側の出口は「生田緑地口」、北側の出口は「多摩川口」という名称で案内されています。
長いこと地平駅舎でした
武蔵溝ノ口と同様、乗り換え需要が多いにも関わらず、長らく地平駅舎が使われてきました。自動改札機の台数の多さが、乗り換え駅であることを示していました。
停車列車 [2020年5月現在]
快速が停車します。
乗り場
南側から順に、1番線、2番線、3番線となります。
- 1.南武線下り 府中本町、立川方面
- 2-3.南武線上り 武蔵小杉、川崎方面
駅名の由来
確認中。
歴史
南武鉄道開業当時からの駅で、小田急小田原線の稲田多摩川駅（当時）よりわずかに早く開業。1927年11月1日までの8か月弱は終着駅でした。1944年4月1日に国有化されています。
略年表（クリックまたはタップで開閉）
- 1927年（昭和2年）3月9日
- 南武鉄道により川崎－登戸間が開業した際、宿河原駅開業。
- 1927年（昭和2年）11月1日
- 登戸－大丸（現在は廃止）間が開業、中間駅となります。
- 1944年（昭和19年）4月1日
- 南武鉄道の国有化に伴い、国有鉄道（運輸通信省）南武線の駅となります。
- 1972年（昭和47年）4月1日
- この日限りで貨物営業廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日
- 国鉄の分割民営化に伴い、JR東日本の駅となります。
- 2006年（平成18年）6月17日
- 橋上駅舎および南北自由通路、小田急登戸駅との間を結ぶペデストリアンデッキが供用開始。
駅周辺
確認中。
近隣の見どころ
確認中。