埼玉県最北の駅
高崎線内で埼玉県内で最北端に位置しているのが神保原駅で、大里町の中心部に位置しています。
側線が残っています
2面3線から成る地平駅で、駅本屋は上りホームに面しており、両ホームの間は跨線橋で連絡しています。この他、上り線の大宮方に、かつて貨物側線だったと思われる側線が現在も使われています。
ホームには七福神
神保原駅上りホームには、七福神の石像がまつられていました。
改札口はホームより低く
駅改札口付近は乗り場より低くなっていますが、これはホームをかさ上げしたことによるものと思われます。
駅舎内はコンパクト
駅舎内は比較的コンパクトなつくりになっています。かつては「みどりの窓口」がありましたが現在では廃止され、指定席券売機がその役割を担っています。
駅前には小さなロータリー
駅前にはロータリーが設けられており、タクシーの営業所や自転車預かり所などが建っています。
停車列車 [2020年7月現在]
普通列車のみが停車します。
乗り場
北側から順に1番線、2番線…となります。
- 1.高崎線上り 大宮、東京、新宿方面
- 2-3.高崎線下り 高崎方面
駅名の由来
確認中。
歴史
日本鉄道時代からの駅です。
略年表（クリックまたはタップで開閉）
- 1897年（明治30年）11月15日
- 日本鉄道・本庄－新町間に、神保原駅開業。
- 1906年（明治39年）11月1日
- 日本鉄道の国有化に伴い、官設鉄道（逓信省鉄道作業局）の駅となります。
- 1984年（昭和59年）1月31日
- この日限りで貨物営業廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日
- 国鉄の分割民営化に伴い、JR東日本の駅となります。
駅周辺
確認中。
近隣の見どころ
確認中。