ホームは島式1面2線です
横浜線と東急東横線の接続駅である菊名は、築堤上に島式1面2線が設けられています。
ホームはかなり幅広のものですが、改札口は島式ホームの東神奈川方の端にのみあるため、列車が発着すると常にごったがえしています。
すごい量の乗り換え改札機
かつてはホームからコンコースへ出ると、正面にずらりと東横線乗り換え改札の自動改札機が並んでおり、利用者の多くが東横線に乗り換えていることを示していました。なお、この乗り換え改札口を通るにはJRの他に東急の乗車券類が必要で、JRの乗車券単独で東急の構内を通ることはできませんでした。
すごい量の乗り換え改札機
一方、JR単独の改札口利用者はさほど多くないようで、JRの改札口はコンパクトなつくりになっていました。現在は乗り換え専用改札は廃止され、東横線に乗り継ぐ場合も菊名駅で下車する場合も、同じ改札口を通ることになります。東横線乗り継ぎの場合は、改めて東急の改札口を通ります。
すごい量の乗り換え改札機
駅西口には、かつてコンパクトな橋上駅舎があったのみでしたが、その後駅ビル「CIAL菊名」ができました。
停車列車 [2014年5月現在]
快速が停車します。
乗り場
北側より順に、1番線、2番線となります。
- 1.横浜線上り 東神奈川方面
- 2.横浜線下り 町田、八王子方面
駅名の由来
確認中。
歴史
1926年2月の東京横浜電鉄開業を受けて、その半年後に開設されました。
略年表（クリックまたはタップで開閉）
- 1926年（大正15年）9月1日
- 国有鉄道（鉄道省）横浜線・東神奈川－小机間に、菊名駅開業。
- 1970年（昭和45年）3月31日
- この日限りで貨物営業廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日
- 国鉄の分割民営化に伴い、JR東日本の駅となります。
駅周辺
確認中。
近隣の見どころ
確認中。