渋谷

2面2線というごくシンプルな構造の始発駅ですが、ホームの拡大工事が行われてかなりスペースに余裕ができました。

コンコースおよびホームは2階にあり、山手線外回りとは階段の昇降なしで乗り換えが可能で、東京地下鉄銀座線との乗り換えも容易ですが、距離的には至近の東急田園都市線・東京地下鉄半蔵門線とは相当な上下移動が必要となっています。山手線方面との連絡は、上掲写真の連絡通路を通ります。

渋谷駅を出てクロッシングを渡るとすぐにトンネルで、渋谷が南北に長い谷になっていることがうかがえます。