最初に下車したときには、ややくすんだ感じの平凡な橋上駅舎だったが、のちに地下改札口が設置され、東陽高速線との乗り換えが容易になった。ホームは対向式で、追い越しなどの設備はない。
比較的新しく開業した駅であり、おそらく開業以前から駅周辺の開発事業が計画的に行われていたものと推測される。
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《乗り換え》東葉高速鉄道:東葉勝田台(徒歩3分)
(郵便局は未確認)
2004年5月28日
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