JR京浜東北線の下を深くくぐる位置に設けられている駅です。
ホームは2層構造になっており、新木場方面が地下5階、大崎方面が地下3階で、いずれも線路の南側に片面ホームがある1面1線となっています。改札は地下1階で、ホームに比べるとかなり浅い位置にありますが、それでも移動の際にエスカレータを登るのにかかる時間はかなりのものです。
改札は1個所のみで、東西にそれぞれ出口があります。
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りんかい線が天王洲アイルから大崎まで全通した際に、中間駅として設置されました。
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《乗り換え》JR東日本-東海道本線、東急-大井町線
2006年5月9日