武蔵藤沢

むさしふじさわ
Musashifujisawa

　相対式ホーム2面2線と橋上駅舎を持つ駅です。東西に出口が設けられており、メインの西口側には大きな駅前広場が整備されました。

　かつては島式ホーム1面2線に構内踏切という簡素な構造の駅でしたが、1998年に2面2線へ構内改良が行われ、西口にある駅舎との間を跨線橋で連絡するようになりました（上に掲載している写真はこの当時のものです）。さらに、入間市の土地区画整理事業に基づき駅舎の改築が必要になったことから、2008年に橋上駅舎化されました[1]。この橋上駅舎を設計したのは株式会社東急設計コンサルタントで、同社では西部の鉄道設備設計を受注したことが話題になったといいます[2]。また、下井草について2番目となる太陽光発電システムを改札上のトップライト付近に設置しています。なお、駅本屋に接している東西自由通路は入間市の所有となっています。

　駅の周囲は住宅地と畑、林が混在しているほか、あらたに開設された東口前には、複合型ショッピングモール「グリーンガーデン武蔵藤沢」がオープンしました。

停車列車　[2008年9月現在]

　急行以下の各列車が停車します。

• 急行・各停ほか　狭山ヶ丘 ← 武蔵藤沢 → 稲荷山公園

乗り場

　西側より順に、1番線、2番線となっています。

• 1.池袋線　飯能方面
• 2.池袋線　所沢、池袋方面

駅名の由来

　コメント準備中。

歴史

• 【1923年12月5日】　武蔵野鉄道によって開業しました。
• 【1945年9月22日】　武蔵野鉄道が西武農業鉄道と改称、同社の駅となります。
• 【1946年11月15日】　西武農業鉄道が西武鉄道と改称、同社の駅となります。
• 【1998年9月30日】　駅構内改良工事に伴い、1面2線から2面2線となり、跨線橋設置に伴い構内踏切廃止。
• 【2008年2月9日】　橋上駅舎使用開始。

周辺の見どころ

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• [1]　入間市「武蔵藤沢駅周辺土地区画整理事業」および『鉄道建築ニュース』No.705（2008年8月号）鉄道建築協会、24－29ページ。
• [2]　前掲書、28ページ。