南北に走る東京モノレールと、東西を結ぶ京急羽田線が、環状八号線の脇で交差するところに設けられている地下駅で、対向式2面2線になっています。もともと、京急羽田線の羽田駅がこの位置に設置された際、連絡駅として開設されたものです。京急との間に連絡改札が設けられているのは、当時の名残といえましょう。
出口は1か所のみ。改札口はさほど広いものではありませんが、駅の出口やコンコースの内装はなかなかしっかりしたものになっています。
停車列車 [2010年10月現在]
普通列車のみが停車します。
- 普通 羽田空港第3ターミナル ← 天空橋 → 整備場
乗り場
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駅名の由来
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歴史
東京モノレールが羽田空港（現・羽田空港第1ビル）を起点とした1993年9月、京急空港線・羽田駅へのアクセスを図るため、「羽田」という名称で開業しました。それ以前は、天空橋よりも東側にある旧・羽田駅が起点となっており、手続上は駅を移転する形になりました。これにより、モノレール開業当時の「（旧）羽田－整備場」が廃止され、「羽田空港－新整備場－（新）羽田－整備場」が新設されたわけです。その後、京急空港線が、現在の羽田空港駅まで延長した際、中間駅となったこの駅を天空橋と改称するのにあわせ、モノレール側も現駅名に変更されています。
以下では、（旧）羽田も含めて記述します。
略年表（クリックまたはタップで開閉）
- 1964年（昭和39年）9月17日
- 東京モノレール開通の際、「羽田」駅開業。
- 1993年（平成5年）9月27日
- 東京モノレールが羽田空港まで延長され、それまでの羽田駅を移転する形で開業。
- 1998年（平成10年）11月18日
- 駅名を「天空橋」に変更。
駅周辺
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近隣の見どころ
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