下高井戸

世田谷線の電車は、京王線を前にしてぐっと左へ急カーブを描き、同線の下高井戸駅に寄り添うように停車します。ここが、世田谷線の終点である下高井戸駅です。

京王線の下高井戸駅は橋上駅舎化され、改札も2階に移っていますが、バリアフリーを高水準で実現している世田谷線は、やはり地平駅のままです。上掲写真は、京王線に掲載している写真とほぼ同位置で撮影したものですが、世田谷線の乗り場の位置はほとんど変化がありません。もっとも、京王線のコンコースが上を覆っているため、やや暗くなってはいます。

ホームは2面1線で、北側（京王側）が降車口、南側が乗車口となっています。ホームの西側に改札口があり、ここを通って乗車口に向かいます。京王線との乗り換えには、改札口を出た脇から階段またはエレベータを登るほか、降車ホーム東側にもコンコースへ通じる通路が設けられています。

駅の周辺は、山手とはいっても庶民的な雰囲気が色濃く残る地域で、スマートになってしまった京王線の下高井戸駅にくらべて、より気軽に利用できる駅になっています。