我孫子町

あびこちょう
Abikocho

　対向式ホーム2面2線を基本としていた駅ですが、こちらも上り線はすでに高架線に移行しています。旧上りホームは現在も手つかずで残っており、レールもそのままですが、下り線が高架化された暁に撤去されるのでしょう。

　下り線には和歌山方に駅舎が設けられていますが、もとは比較的コンパクトな駅舎だったところ、利用客の増大にあわせて増築したようで、なんともちぐはぐな印象を受けます。上掲写真で瓦屋根のある部分がオリジナルの駅舎で、その後左側へと改札を拡張していったものと思われます。現在、「みどりの窓口」など、基本的な駅機能はすでに高架駅のほうに移っており、この拡張された駅舎も、そのキャパシティをもてあまし気味です。

　ホーム中ほどからは、通常は閉鎖されているスロープがあり、駅舎の後ろ側に出ることができます。こちらには「運賃精算所」と記された窓口と、鉄パイプでできた改札口が用意されています。年末年始の多客時などに、我孫子参詣の乗客をさばく目的でつくられた設備ですが、現在となっては出番はあまりないようで、自動改札機は設置されていませんでした。もっとも、高架化目前の状況では、利用客の多寡にかかわらず、そういった設備をおくことはないでしょうが。

　駅の周辺は商店街で、大小さまざまな商店が並んでいますが、高年齢者が多いようで、比較的落ち着いた雰囲気でした。我孫子観音参詣の拠点駅のひとつで、御堂筋線我孫子開業までは最寄り駅でした。

乗り場

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駅名の由来

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歴史

　1930年1月1日に、我孫子観音への参拝客の便を図り、我孫子観音前仮停留場が設置されたのが前身で、この仮停留場は同年12月6日に停留場に昇格しました。1944年5月1日に国有化された際、現在の「我孫子町」に改称のうえ、停車場に昇格しています。

周辺の見どころ

我孫子観音【未訪】

　大阪市-御堂筋線：我孫子を参照のこと（未記述）。