はりま勝原

はりまかつはら
Harimakatsuhara

　相対式ホーム2面2線と橋上駅舎から成る駅で、英賀保と網干のほぼ中間に設けられた新設駅です。駅名では「勝原」となっていますが、実際には広畑地区と勝原地区のほぼ中間に位置しています。開業当初から新快速列車が停車し、これに対応するためホームは12両対応となっています。

　橋上駅舎は南北自由通路を兼ねたオーソドックスな構成になっており、南北に出口が設けられています。駅舎の屋根は白い幌状になっていますが、これはシラサギをイメージしたものだとか。

　南口は大きなロータリーが整備されており、その中央部はタクシーなどを想定したと思われる駐車スペースになっています。駅からほど近いところに企業の寮やアパートなどが建っています。

　いっぽう北口は低層の住宅が密集した中にあり、広場と呼ぶにはふさわしくないスペースがあるのみで、1.5車線の細い道路にダイレクトに接続しています。

　はりま勝原駅は、2002年に姫路市が別所・勝原両地区において新駅設置をJR西日本に要望したことにより設置されたもので、2005年の認可申請から開業までわずか3年という異例のスピードで開業が実現しました[1]。

乗り場

　南側の下りホームから1番乗り場、2番乗り場となっています。

• 1.山陽本線　下り　相生、岡山方面
• 2.山陽本線　上り　姫路、神戸方面

駅名の由来

　建設当時の仮称は「播磨勝原」で、これは福井県の越美北線に勝原（かどはら）駅があることから区別するために旧国名を付していましたが、開業にあたって、旧国名は「やわらかく親しみの持てる」ことから平仮名表記となりました[2]。

歴史

　2008年3月、神戸市の須磨海浜公園駅などと同日に設置された新しい駅です。

周辺の見どころ

　特になし。

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• [1]　神戸新聞－姫路・西播磨版「明治からの悲願成就 JRはりま勝原駅開業」（2008年3月16日）の記述による。
• [2]　JR西日本ニュースリリース（2007年9月19日）による。