相対式ホーム2面2線から成る駅です。かつては穴太が複線区間の終点で、ここで折り返す列車も設定されていましたが、現在は折り返し設備そのものが撤去されており、純然たる中間駅となっています。
西側には竹林があり、いっぽう浜大津方面行きホームには大きな樹があります。
住宅と畑が広がっています。
高台にあり、浜大津方面行きホームの脇から細い道を抜けると、琵琶湖を一望することができます。
乗り場
番線表示はありません。以下、東側から順に。
- 石山坂本線 びわ湖浜大津、石山寺方面
- 石山坂本線 坂本比叡山口方面
駅名の由来
門前町である坂本に多く見られる石積みなどを築いた石工集団、穴太衆の集落があったことによります。
歴史
詳細は確認中。
- 1927年5月15日
- 琵琶湖鉄道汽船により、松ノ馬場－山上（現在は廃止）が開通した際に設置されました。この時点では、浜大津側とは直通していません。
- 1945年3月31日
- 滋賀里－坂本が単線化されます（金属供出のため）。
- 1945年5月15日
- 営業休止。
- 1946年9月10日
- 営業再開。
- 1947年--月--日
- 滋賀里－穴生間が再複線化。
- 1997年9月30日
- 穴太－坂本間が再複線化。
周辺の見どころ
確認中。