鳥居前

生駒ケーブルの始発駅で、近鉄生駒駅とは駅ビルを通じて跨線橋で連絡しています。駅舎は鉄筋2階建てで、この2階部分がケーブルカーの駅となっています。

コンコースおよびホームは高架上にあり、街中にありながらゆったりした広さを誇ります。コンコースの天井には音符が踊り、ラッチも鮮やかな色に塗られているいっぽう、自動券売機や出札窓口はふつうの電車のそれで、ギャップを感じます。

生駒ケーブルの鳥居前－宝山寺は複線（正確には単線並列）となっているため、ホームも3面2線と、ケーブルカー乗り場の色合いが薄くなっています。

駅名の由来

駅の付近に、生駒聖天の大鳥居があったことから付けられました。なお、現在では大鳥居は撤去されています。

歴史

生駒鋼索鉄道によって宝山寺線が開通した際に設置されました。

• 【1918年8月29日】　生駒鋼索鉄道により鳥居前－宝山寺が開通、始発駅として開業しました。
• 【1922年1月25日】　生駒鋼索鉄道が大阪電気軌道に合併され、大軌の駅となります。
• 【1941年3月15日】　大阪電気軌道が参宮急行電鉄と合併、関西急行鉄道の駅となります。
• 【1944年6月1日】　関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道の駅となります。

周辺の見どころ

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