太刀洗

戦時中、大刀洗の地には航空基地が設けられ、甘木線はここへの軍需輸送目的で敷設されたという経緯があります。戦前の日本陸軍太刀洗飛行場跡地はのちにキリンビールの工場へと転じました。その大刀洗の街の玄関駅が、太刀洗駅です。もっとも、太刀洗駅は筑前町内にあり、大刀洗町（太刀洗町にあらず）からは少し外れているのですが。

かつてはキリンビール福岡工場へと専用線が伸びており、ここから出荷される貨物列車が出入りしていましたが、1984年9月に廃止となり、これをもって甘木線から貨物列車が消滅しました。

島式ホーム1面2線から成るほか、側線が設けられています。長らく交換設備は撤去されていましたが、2003年に交換設備が復活し、列車交換が可能になりました。貨物列車が発着していた当時は地下道を通って駅舎へ通じていたといいますが、今となってはその痕跡はありません。

島式ホームの東側に待合室があり、ホームの東西にそれぞれ構内踏切を介した出口が設けられています。東側からの出口がメインで、西側の出口は水田と住宅地が広がる一帯へと通じています。

現在の駅舎はプレハブの簡素なもので、例によって無人化されていますが、国鉄時代に使われていた旧駅舎は車寄せもある立派なものでした。切妻のシンプルなものながら重厚な雰囲気を漂わせているのは、戦時中に設けられた駅に共通する特徴といえます。この旧駅舎は長らく、筑前町立大刀洗平和記念館として使われてきましたが、同館は国道の南側に移転し、現在では「太刀洗レトロステーション」として利用されています。なお、開館時間はあまり長くなく、私が駅に着いたときにはすでにクローズしていました。

駅前には立派なロータリーがあり、甘木に次いで整備されています。周辺の民家もそこそこあります。