直方

のおがた
Nogata

　JR直方駅の南東側に、平成筑豊鉄道独自のホームと乗り場が設置されています。連絡改札などはなく、JR直方駅の改札を出てから右手（南側）へ進み、跨線橋の下に平成筑豊鉄道の窓口が用意されています。平日および土曜の昼間のみ、駅員が配置されます。

　ホームは島式1面2線から成りますが、どちらのホームが主に使われているのかは判然としませんでした。道路からフラットにホームへ出入りでき、駅からすぐのところに西鉄のバスターミナルがあるため、乗り換えは非常に楽です。JRに乗り換える場合は、いったん跨線橋をのぼり、西口改札から入るほうが便利でしょう。

乗り場

　東側（JRと反対側）から順に、1番線、2番線となります。

• 1.伊田線下り　金田、田川伊田方面
• 2.伊田線下り　金田、田川伊田方面

駅名の由来

　JR九州－筑豊本線を参照のこと。

歴史

　コメント準備中。

• 【1891年8月30日】　筑豊興業鉄道若松－直方が開通し、直方駅が開業。
• 【1893年2月11日】　筑豊興業鉄道直方－金田が開通し、現在の平成筑豊鉄道伊田線区間の直方駅が開業。
• 【1897年10月1日】　筑豊鉄道（筑豊興業鉄道が1894年8月に改称）が九州鉄道に合併され、九州鉄道の駅となります。
• 【1907年7月1日】　九州鉄道が国有化されます。
• 【1987年4月1日】　国鉄の分割民営化に伴い、JR九州の駅となります。
• 【1989年10月1日】　特定地方交通線転換に伴って平成筑豊鉄道の駅となり、JR九州（筑豊本線）の駅と分離されました。

周辺の見どころ

　JR九州－筑豊本線を参照のこと（未記述）。