滝宮

“讃岐の阪急”とも呼ばれた旧琴平電鉄は、観光客を誘致するためにさまざまな施策を行い、設備面でも利用客の目を引くような凝ったものを多くつくったといいます。時代が経るにしたがってそういったものは姿を消していき、特にメイン路線とされた琴平線はほかの2線に比べて駅舎の改築が早かったようです。そんななかで生き残った数少ない古い駅舎が、滝宮に残っています。

木造平屋建てのコンパクトな駅舎は、玄関と両サイドの2個所に袴腰を備え、控えめな軒を凛と出しています。富山地方鉄道の愛本駅に似ていますが、ホームとの位置関係のバランスが絶妙で、また屋根の形状がシンプルでゴテゴテした印象がなく、実にスマートです。これに加え、大正時代に駅が開業して以来大きな改築はされていないとのことで、壁面がサイドボードだらけになることもなく、下見板貼りがそのまま出ているのも好感が持てます。

惜しむらくは、パステル調の塗装が施されていること。一宮や琴電志度などとともに色を統一しているのですが、この駅にはどうにもなじんでいないように思います。もっとも、褪せやすい色なので、年月が経つとこれはこれで悪くない結果になるかもしれませんが、しばらくの間は、このあまり趣味のよろしくないカラーリングに付き合うことになるのでしょう。

駅舎の中に入ると、ちょっとした待合室になっているほか、天井の梁が穏やかに見守るような形で配置されていることに加え、縦長の窓から入る光の具合もなかなかよく、実に居心地のよい空間になっています。正面にいきなり自動券売機が出迎えてしまうのは、いたしかたないことでしょう。有人駅ですが、琴平線の一宮以西では、ここ滝宮と終点の琴電琴平のみが有人となっています。

ホームは相対式2面2線ですが、駅本屋と反対側のホームはまったく使われていないようで、このホームとの間の構内踏切も封鎖されています。このほか留置線があり、ここ滝宮で折り返す列車などが使っているようです。

駅前には未舗装の駐輪場と、自動車1台のみ通れる道路が延びています。ちょっとした商店街が形成されていますが、営業しているのかどうか定かでないボロボロの店舗が目立ち、状況によっては通るのにいささか抵抗を感じるかもしれません。駅から1kmほど北東側にはイオンの大規模ショッピングセンターがあり、連絡バスが発着しています。

滝宮天満宮の最寄り駅であるとともに、綾川町の中心駅で、同町役場は駅から歩いて2分ほどのところにあります。