渋民

信号場らしい雰囲気は特になく

渋民という地名からは、石川啄木の名を連想する人も多いでしょう。啄木は東北地方を通る汽車や停車場を詠んだ歌を残していますが、渋民駅はひとつも出てきません。それもそのはず、明治時代には渋民駅は存在せず、戦後になってやっと設置された駅だからです。

もともとは戦時中に設けられた信号場が格上げされたものですが、今となっては単純な相対式2面2線という、何の変哲もない配線になっています。駅本屋は上りホーム側にあり、下りホームとの間は跨線橋で連絡しています。

下りホームからは直接外へ

下りホーム側にも独自の出口があり、外に出ることができます。こちらには改札を行う施設などはなく、直接通路が外の道路につながっています。

北口には通勤通学利用が

この北側の出入口からは、住宅地へと直接行くことができるため、通勤通学客の利用が多いようです。

上りホームには小さな木造駅舎が

上りホームには、木造平屋建ての駅舎があります。おそらく信号場が設置された当時のものがそのまま使われているものと思われ、現在では委託駅員が乗車券類を販売しています。窓口の掲示によると集札を行っているようですが、下りホームにはそのまま出口があることから、有名無実化しているのではとも思われます。

小さな待合室にはストーブが

待合室スペースは比較的こぶりなもので、真ん中に設置されたストーブを取り囲むように椅子が置かれています。私が訪れたときには、利用者の物か定かではありませんが、ストーブに鍋がかけられていました。

駅前は比較的静か

駅前にはタクシーが常駐しているほか、小公園があり、啄木由来の地をまわる観光客の利用もあるようです。ただし観光客を意識した店舗などは特に見られず、国道から少し奥に入っていることもあって、比較的静かな雰囲気です。