沼久保

ぬまくぼ
Numakubo

　西富士宮を出た列車は、急勾配をゆっくりと登っていきます。この区間からの富士山の眺めは絶景で、また逆方向では市街地の展望も抜群と、身延線のハイライトになっています。

　山ひだに沿って南下した列車は、東側に富士宮市の市街地を望めるようになると、片面ホームに小さな待合室があるのみの小駅、沼久保に到着します。

沼久保駅は狭いホームに小さな待合室があるのみです。《2005年9月10日撮影》

　ホームは平行道路と反対側にあるため、ホームに出入りするには甲府側にある踏切をわたることになります。駅の周辺には人家は見あたりませんが、駅から東にやや離れたところに集落があります。駅名から察するに、かつて低湿地だったところを開墾してできた新興農地がベースになっているものと思われます。

駅名の由来

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歴史

　1929年3月に停留場として設置され、1938年10月1日に旅客取扱制限付の停車場になりました。この制限が廃止されたのは、1952年12月2日のことです。一貫して旅客のみの取扱でした。

周辺の見どころ

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