名鉄瀬戸線の終着駅は、頭端式の地平駅になっています。とはいっても、島式ホーム1面2線なので、ホームは櫛形にはなっておらず、地方私鉄の終端といった雰囲気があります。このほか、側線が2本あります。
現在の駅舎は登り窯をデザインしたイメージで、かつての駅舎より150メートルほど東側に移設されています。
瀬戸電気時代からの旧駅舎は、アールデコ調の白い円筒形をした印象的なもので、アーチ型の窓を随所に配するなど、大正時代の洋館を思わせるしゃれたものでした。名鉄にとどまらず全国的にも稀少なスタイルの駅舎だっただけに、これを改築してしまったのはかえすがえすも残念です。
停車列車
確認中。
乗り場
北側から順に、1番線、2番線となります。
- 1-2.瀬戸線上り 大曽根、栄町方面
駅名の由来
確認中。
歴史
詳細は確認中。
- 1905年（明治38年）4月2日
- 瀬戸自動鉄道が矢田－瀬戸（現、尾張瀬戸）を開通させ、終着駅として開業。
- 1921年（大正10年）2月19日
- 駅名を「尾張瀬戸」に変更。
- 1939年（昭和14年）9月1日
- 瀬戸電気鉄道が名鉄に合併され、名鉄瀬戸線の駅となります。
- 2001年（平成13年）4月14日
- 新駅舎供用開始。
周辺の見どころ
確認中。
その他
- 第3回「中部の駅百選」（国土交通省中部運輸局）選定駅。