安針塚

京急田浦を過ぎると、海に近いながら起伏が非常に激しい丘陵地帯に入り、短いトンネルを抜けると高い橋梁で谷を越えてまたトンネルに、となります。トンネルとトンネルの間からは、谷間に広がる横須賀の市街地を望むことができます。

築堤上に相対式ホーム2面2線が設けられており、地下道を通った先、線路東側の道路より少し高いところに駅舎が設置されています。

駅の周辺には住宅がぽつぽつと建っているものの、駅周辺には商店街などは形成されておらず大きな道路からも離れているため、乗降客の少ない静かな駅です。駅名になっている三浦按針の墓は、駅から南側にある塚山公園の中にあります。

停車列車　[2009年12月現在]

普通列車のみが停車します。

• 普通　京急田浦 ← 安針塚 → 逸見

乗り場

東側から順に、1番線、2番線となります。

• 1.京急本線下り　横須賀中央、浦賀方面
• 2.京急本線上り　横浜、泉岳寺方面

駅名の由来

三浦按針（ウイリアム・アダムズ）の塚が近くにあることから付けられた駅名です。なおどうして「按針塚」が「安針塚」になったのかは不明とのこと[1]。

歴史

駅にほど近い場所にあった海軍軍需部への最寄り駅として設置されましたが、防諜対策として現在の駅名に変更されています。

• 【1934年10月1日】　湘南電気鉄道が黄金町－浦賀を開業した際に「軍需部前（ぐんじゅぶまえ）」として設置されました。
• 【1940年10月1日】　駅名を「安針塚」に変更。
• 【1941年11月29日】　湘南電気鉄道が京浜電気鉄道と合併、同社の駅となります。
• 【1942年5月1日】　京浜電気鉄道が東京横浜電鉄および小田原急行電鉄と合併して東京急行電鉄となり、東急湘南線の駅となります。
• 【1948年6月1日】　東急から京浜急行電鉄が分離独立したことに伴い、京急本線の駅となります。

周辺の見どころ

確認中。

---

1. 京急公式Webページによる（2009年12月3日確認）。