市尾

いちお
Ichio

　相対式ホーム2面2線から成る地平駅です。上りホーム中ほどにコンパクトな木造平屋駅舎があり、下りホームとの間は吉野方にある構内踏切で連絡しています。ホームはゆるやかなカーブを描いています。

　上りホームにのみ待合室が設けられています。現在でも木のラッチがそのまま使われており、列車の到着間際になると、小さな駅の改札口周辺は人でいっぱいになります。

　駅前には特に広場などは設けられておらず、すぐに道路に面していますが、古くからの大きい民家が現在も軒を連ねており、味わいのある町並みを見ることができますが、特にこの景観が売り出されているわけではなく、歯が抜けるように興ざめなモノが建てられたりもしています。周辺には水田や竹林などが多く見られます。

停車列車　[2008年8月現在]

　特急は停車しません。

• 急行・普通ほか　壺阪山 ← 市尾 → 葛

乗り場

• 1.吉野線　下市口、吉野方面
• 2.吉野線　橿原神宮前方面

駅名の由来

　確認中。

歴史

　吉野鉄道の駅として開業しました。

• 【1923年12月5日】　吉野鉄道が橿原神宮前－吉野口を開通させた際に開業しました。
• 【1929年8月1日】　吉野鉄道が大阪電気軌道に合併され、大軌の駅となります。
• 【1941年3月15日】　大阪電気軌道が参宮急行電鉄と合併、関西急行鉄道の駅となります。
• 【1944年6月1日】　関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道の駅となります。

周辺の見どころ

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