この週末、「青春18きっぷ」を使って飯田線に行ってきました。当初の予定では中部天竜以北の未乗降全駅をまわる予定だったのですが、ダイヤの乱れにより2駅をスルーすることとなってしまいましたが、それでもなかなか楽しめました。もっとも、列車を1時間待つ間に峠を越えて隣の駅へ、なんてことを重ねた結果、足がパンパンになってしまい、職場で動くのに難儀するというありさま。旅行に行くのが最大の運動、という状態になっているのもよろしくありませんが、そろそろ自分もいいトシになってきたのかな、などとふと思ったり。
ちなみに、今回の旅行で駅間を歩いて移動したのは、飯島→田切、伊那大島→下平、市田→元善光寺、伊那上郷→桜町、下山村→伊那八幡、川路→駄科、向市場→水窪、佐久間→中部天竜、相月→城西、船町→豊橋。このうち平野部を除くと、主要な道路といえども歩道などが整備されておらず、そのくせ通行量がかなり多いため、歩くのにはなかなかの注意が必要でした。特に佐久間から中部天竜など、距離にすればごく短いものの、途中にカーブしたトンネルがあるため、自動車がこないタイミングを見計らってダッシュをかけるということまでやりました。相月→城西にも同様のトンネルがありましたが、こちらはそこそこの長さがあったうえどの車もかなりのスピードを出していたため、おとなしく峠越えの旧道にてのんびりウォーキング。まあ、いい運動にはなっているのですが、地方に行くほど歩きにくい環境になっているのは困ったものです。
コンテンツの復旧作業を行っておりますが、やはり関東地方については時間がかなりかかりそうです。本業が一時的な繁忙期に突入したこともあって平日にはあまり作業ができず、また先々週末は愛媛へ、先週末は関西へ行っていたため更新するためのネタだけが増えてしまい、少々焦り気味ではあります。
あるいは、ページが崩れたとしても暫定的にアップロードするという形を取らざるを得ないか、とも考えています。
昨日書いたとおり、三木鉄道の各駅をまず先行してアップロードしました。三木鉄道については三木鉄道が廃止へ、市長兼社長が公約実現（日本経済新聞 近畿、7月18日）の記事にあるとおり来年7月末での廃止が正式に表明されたところです。三木鉄道（来春廃止）独り占め 貸し切り列車格安提供（神戸新聞 三木、7月16日）なんていう話題もありますが、私は無予約で貸し切り列車の経験を2回三木鉄道で体験しました。これまで数回乗ったなかでも二桁の乗客がいた記憶がまったくなく、むしろよくあの状態で生きながらえてきたものだと思うかぎりです。私は夜行バスで大阪入り、そこから「スルッとKANSAI 3dayチケット」を使って神鉄で三木まで行き、ここから三木鉄道へと乗り継ぎを行いましたが、台風による大荒れのせいか、鉄道ファンらしい姿はまったく見られず、なぜか子どもを連れたお父さんという組み合わせが2組ほど見受けられました。
紀行文コンテンツを復活させる段階になってから、三木鉄道と北条鉄道の再訪記をまとめられたらいいな、などと考えておりますが、予定は未定と思っていただければ幸いではあります。
この三連休は、日本列島を「7月としては史上最強」ともいわれる台風4号が襲い、このため各地で大雨や洪水、土砂災害などが多発しましたが、そんな中多少の無理を押して、近畿地方に行ってまいりました。具体的には、今年度限りで廃止が決定している三木鉄道、その近くを走る北条鉄道、ここ数年で新規開業した路線、などです。三木鉄道の沿線などを雨の中てくてく歩くのはなかなか大変でしたが、おそらく同鉄道に乗るのもこれが最後ということで、それなりに気合いを入れて行ってきたしだいです。
復旧作業も鋭意行ってまいりますが、これとあわせて、三木鉄道等の情報もなるべくはやく整理していきたいと考えております。
引き続きコンテンツの復旧作業を行っておりますが、掲載しているページ数が思っていた以上に多かったこともあり、まだまだ時間がかかりそうです。「駅の写真館」のうち、すでに掲載している甲信越、東海、北陸、近畿、中国、四国の各パートに続いて、現在関東パートの各ページを確認しておりますが、ローカルにあるファイルをそのままアップロードするわけにはいかないページがかなり多いため、今後のスケジュールを少し後送りさせていただきました。ご了承ください。
なお、関東地方については、少しずつアップロードしていくとともに、それとあわせて乗降済みながら未掲載の駅もアップロードしていきたいと考えております。前回の「復旧優先」宣言とは矛盾しますが、ある程度形になっているページがある場合は、先に出してしまおうと考えたしだいです。
コンテンツの復旧作業ですが、現在鋭意進行中です。いちおう予定通りに進めてはおりますが、あらためて各ページをチェックしてみると「コメント準備中」のパートが多いのなんの…。量的拡大もさることながら、もっと地に足をつけて個別ページを充実させることも検討したいと考えています。
この夏は比較的時間に余裕があるので（まとまった休みが取れるというわけではないのが悲しいところですが）、ちょいちょい出かけることにします。その結果、ページの更新は逆に遅れることになるかもしれません。まずは「駅の写真館」コンテンツの復旧を優先させ、それ以降順次拡充をはかるように検討しています。
トップページにも書いたとおり、2007年6月27日に発生したレンタルサーバのディスク障害に伴い、Web上で公開しておりました「TRAVEL STATION」全データが消滅してしまいました。
当方のローカル環境には、Webに掲載していたすべてのデータを保存しているため、これをそのまま再掲することは一応可能な態勢にはなっております。しかし、アップロードしていたファイルの総数は10,000を優に超えており一気に再アップロードすることが難しいことに加え、アップロードしていたデータとしていなかったデータを切り分ける必要もあり、各ファイルをチェックしてから再アップロードすることにいたしました。このため、コンテンツの復旧にはまだしばらくの時間がかかるものと思われます。
新規コンテンツのアップロードは、いつでもアップロード可能な状態になっていたものについては他のデータとのバランスを考慮して行い、それ以外のものはしばらくデータの調整を停止することといたしました。また、アップロードする際には、三アップロードコンテンツへのリンク等もそのままの状態にしているため、リンク切れとなっているところが少なくありません。また、CSSも数多くのバージョンが混在していたのをこの機に整理したため、一部のページではレイアウトが崩れる可能性もあります。これらについては、基本データのアップロードが完了してから、再度確認する予定です。
なお、「駅の写真館」のうち再アップロードしたページについては、検索フォームは従来どおり利用できます。
閲覧者のみなさまにはご迷惑をおかけいたしますが、復旧まで今しばらくお待ちください。また、不具合などが見られる場合は、その旨メールおよび掲示板等でご連絡いただけるとたいへん助かります。