竜舞

島式1面2線から成る地平駅です。ホームの大宮側から地下道を取り、駅の西側にある木造モルタル2階建ての駅舎に出るという構造で、駅舎はごくコンパクトなものでした。このほか駅のすぐ北側に、跨線橋があります。

小泉線のうち東小泉－大田の区間は支線扱いとなっており、ワンマン列車が区間輸送を行っていますが、この支線の唯一の中間駅が竜舞です。

島式ホーム1面2線の地平駅で、北東側にある駅本屋とは跨線橋で連絡しています。駅舎は木造の古いもので、窓枠がアルミサッシになっているものの比較的改修の規模が小さく、出札窓口やトイレなどが往年のまま使われています。あまり丁寧に使われている雰囲気ではありませんが、それなりにしっかりした造りになっているようで、まだまだ現役でがんばれそうです。

島式ホームにはコンパクトな待合室がありますが、屋根はなく、周囲を見渡すことができます。住宅地に位置しているため、駅の周辺には民家が多いのですが、この中で老駅舎は異彩を放っています。

駅そのものは無人化されて久しいようですが、駅近くにはアパートなども多く建っています。富士重工業の大泉工場が近くにありますが、通勤客の利用がどの程度あるかは定かではありません。