唐の原

香椎花園前から先、西鉄貝塚線は住宅がびっしりと建ち並ぶ中をまっすぐ北へ向かい、左手に団地が見えるようになると、ほどなく唐の原に到着します。このあたりは線路周辺の土地に余裕があり、その気になれば容易に複線化できそうです。

島式ホーム1面2線から成る交換可能駅で、南西側にある駅本屋との間は構内踏切で連絡しています。

駅舎は木造平屋建てのコンパクトなものですが、1986年11月開業という新しい駅であるにもかかわらず、どことなく年季が入っているように見えるのは不思議です。板貼りにスレート葺きという建物は、おそらく当時でも珍しい部類になっていたものと思われます。

駅のすぐ脇には団地（唐原住宅）が並んでいます。駅前道路の通行量はさほど多くはないものの、ときおり通行する自動車のスピードが非常に速いため、道路の横断には気を使いました。なお、この駅前通りの線路側歩道をみると、駅舎が道路にはみ出しているのがわかります。どうしてこのような設計になっているのか、そのあたりは未確認ですが、道路整備の際に問題とならなかったのか、不思議です。