頭端式ホームを持つ高架駅で、2面2線から成る。中央本線の脇腹に鋭角で食い込むような格好に位置しているため、高低差は小さく乗り換えが容易だ。改札口は頭端部の1個所のみ。
停車列車 [2017年6月現在]
終着駅なので当然ですが、全列車が停車します。
乗り場
南側から順に、1番線、2番線となります。
- 1-2.井の頭線上り 明大前、渋谷方面
駅名の由来
確認中。
歴史
帝都線の中で、最後に開業した駅です。
- 1933年8月1日
- 帝都電鉄によって井の頭公園－吉祥寺間が開業した際、吉祥寺駅開業。
- 1934年4月1日
- 井の頭公園－吉祥寺間が開業、中間駅となります。
- 1940年5月1日
- 帝都電鉄が小田原急行鉄道に合併、同社の駅となります。
- 1942年5月1日
- 小田急電鉄が東京横浜電鉄に合併、東京急行電鉄の駅となります。
- 1948年6月1日
- 東急から京王帝都電鉄分離発足、同社の駅となります。
- 2014年4月23日
- 駅ビル「キラリナ」オープン[1]。
周辺の見どころ
JR東日本－中央本線をご覧ください。
- 東京新聞「京王井の頭線新駅ビル 「キラリナ」23日オープン」（2014年4月22日）。※2017年6月11日現在リンク切れ