桜

桜駅は、湯の山線の中で唯一地下通路を持ち、また駅窓口が地下通路内に設けられている駅です。

相対式ホーム2面2線から成り、地下通路の北側（上りホームから階段を降りてすぐ）に改札口が設けられています。

改札を出て地下通路の左手から地上に向かうと、北口に出ます。北口は大きなロータリーが整備されており、ゆったりした空間になっています。

いっぽう南口には駅前広場はなく、道路にそのままつながっており、駅を降りて正面には商店街が形成されています。

現在の桜駅は湯の山線がナロー軌間から標準軌間に変更された際に北側に移設されており、かつての駅は現在の南側にありました。このため、かつての駅前商店街は、現在の駅の南側に形成されています。現在の地図でも、住宅などの並び具合からかつての軌道跡地をたどるのは容易です。

新聞報道によると、2012年度中に湯の山線中間駅の大半が無人化される予定になっていますが、利用者が多いためか、桜駅は唯一対象になっていません[1]。