富貴

河和線と知多新線とが分岐する駅。駅名とは裏腹に、コンパクトな木造駅舎に構内踏切から成る、こぢんまりとした駅です。

地平2面3線から成り、原則として、下り（河和方面および内海方面）ホームは片面で南東側に駅本屋が接し、上り（太田川方面）は島式ホームを使います。ただし、富貴以南のみの区間運転列車は、富貴駅内側ホームを使っています。

駅舎は木造平屋建て、切妻屋根を持っています。駅の出入り口と改札口、改札口とホームがいずれも直角の位置関係となっているのは、特に私鉄の地平駅舎でよく見られるスタイルですが、ここ富貴では、駅舎の屋根が出入り口側から見て直角になっており、切妻がホーム側を向いていることにあります。木造駅舎の屋根はホームと並行に設けられていることが多いなか、このように一般的なパターンと異なる設計にした背景はよくわかりませんが、いささか驚かされます。

さらに、玄関側、ホーム側（改札内）の双方に大きな庇が設けられています。これも、玄関側に独自の切妻を設けたものになっており、このため屋根がなかなかに複雑な形状をしているように見えます。

地味ながらも、独自の個性を表に出している駅舎とみるべきでしょう。

駅の周辺には集落が形成されているものの、特急停車駅としてはそう乗降客数が多いようでもなく、やはり路線の分岐駅という面が大きいようです。武豊町南部地区の玄関駅になっています。