有間川　【廃止】

急峻な地形ながらも、漁港を中心として成立している集落の玄関口にあたるのが、有間川駅です。相対式ホーム2面2線から成る無人駅で、駅本屋は直江津方面行きホーム中ほどにあります。

駅舎は木造平屋建で、びっしりと渡された横板が目立ちます。かつてはペンキか何かで白く塗られていたようですが、いまではすっかり剥落しています。玄関には小ぶりな車寄せがありますが、駅前はごく狭く、自動車が容易に出入りできるような場所ではありません。また駅舎は道路には面しておらず、付近の道路から路地のようなところを抜け、狭い一本道の突き当たりが駅舎となっています。なお、待合室の中には自動券売機はおろかベンチさえなく、まことに寂しいものです。

北陸本線という幹線ゆえか、ホームはいずれも非常に長大ですが、その幅はあまり広いものとはいえず、草で覆われている部分がかなりの面積を占めています。駅舎から外へのアプローチは通路が細いうえに傾斜も急なので通りにくいのですが、ホームの柵がところどころ切れているところから外へ出入りできるというものが数個所あり、特に定まった出口というものがあるわけではないようです。目的地に応じていろいろなところから出入りできる駅。そんな見方をしておくのがよろしいでしょう。

先述のとおり駅舎は直江津方面行きホームに面していますが、富山方面行きとの間は、直江津側にある構内踏切で連絡しています。このほか、富山方面行きホームの富山側には、別の出口があります。

富山方面行きホームは、傾斜地をくりぬくように設けられているため、ホームが崖下にあるような印象を受けます。また、ホームの半分ほどは、コンクリートで固められた屋根に覆われていますが、これは駅の上側のスペースを確保するために設けられたもののようです。北陸本線複線の際に、土地がないところにかなり無理をしてホームを増設したことがひと目でうかがえます。

駅直近には商店の類はみえませんが、駅につながる細い道路沿いには民家が並んでおり、また海沿いには漁村が形成されています。