JR連絡船として唯一存続している宮島航路への連絡駅。駅舎は横長鉄筋の素っ気ないものだが、2階建てなのは乗降客の多い証拠か。
連絡船の乗り場は国道2号線をわたった先にあるが、地下道を通る必要があるのが面倒だ。この点、国道の南側に駅のある広島電鉄のほうがアクセスはよいといえる。連絡船は、世界文化遺産にも指定された宮島へと頻繁に運行されている。
JR連絡船として唯一存続している宮島航路への連絡駅。駅舎は横長鉄筋の素っ気ないものだが、2階建てなのは乗降客の多い証拠か。
連絡船の乗り場は国道2号線をわたった先にあるが、地下道を通る必要があるのが面倒だ。この点、国道の南側に駅のある広島電鉄のほうがアクセスはよいといえる。連絡船は、世界文化遺産にも指定された宮島へと頻繁に運行されている。
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