須坂

長野方面と屋代方面との接続駅で、車両基地を備えた長野電鉄の拠点駅です。全系統の全列車が停車する有人駅です。全部で3面5線となっていますが、このうち駅舎側のホームは使われておらず、実質的には2面4線となっています。

立派な橋上駅舎を備えていますが、駅の改札口は線路と平行に設けられており、出口は南東側にのみ設けられています。橋上駅舎のメリットのひとつに線路の両側からアクセスできるようにすることがあるのですが、このため北西側に駅から直接出ることはできず、いったん駅の外に出て自由通路を渡ることになります。今となってはやや古さを感じさせるデザインですが、さほど老朽化することもなく、都市の玄関駅として十分な存在感を示しています。

2階にあるコンコースには切符売り場のほか、待合室が設けられています。改札口の上にはLED表示の列車案内表示器が設置されています。また私が下車したときには、地元の特産品がワゴンで販売されていました。

3・4番ホームの長野／屋代方には、古いポイントや動輪などが並べられていますが、本当に“並べられている”のみで、展示されているという感じではありません。かつて使われていたものを利用者に展示するのであれば、例えば小布施にある「ながでん電車の広場」などで整理するほうがよいのではとも思うのですが。

駅前は広場になっており、路線バスが発着しています。駅正面から商店街が延びているほか、駅を出て左手すぐには大手商業施設があります。また駅近くには複数の高校が立地していることもあり、須坂市の玄関口として機能しています。須坂は江戸時代に須坂藩の拠点として栄えた陣屋町で、現在は「蔵の町」を標榜しています。