田園調布

地下に方向別ホーム

東横線と目黒線（目黒－田園調布－武蔵小杉）の合流駅です。目黒方面からの目黒線電車は、ここから東横線と並んで走り、複々線区間が日吉まで続きます。

ホームは地下化されており、地下1階に方向別の島式2面4線が設けられています。東横線、目黒線ともには急行が停車します。目黒線にのみホームゲートが設置されていますが、これは日吉までの各駅に共通となっています。

駅のコンコースは地上1階にありますが、地面よりやや低いところにあります。改札は1個所のみですが、東西に出口があります。

地上には復元駅舎が

地下化される前は、曲線と直線を組み合わせたユニークなマンサードルーフを持つ、ヨーロッパ民家風のモダンな駅舎ががんばっていました。伊豆の川奈ホテルの設計などを手がけた、矢部金太郎の手によるものです。しかし、ホームの地下化とそれに伴う再開発のため、1990年9月4日、解体されました。その後、2000年1月15日に復元され、西口のモニュメントとなっていますが、駅舎としての機能はありません。

駅の近くにはバスターミナルや駐車場が整備されています。この駅を取り囲むように、多摩田園都市として開発された住宅地が広がっており、特に西口に広がる扇形の区画は、日本を代表する高級住宅地と言われています。しかし、商業地が自由が丘へ完全にシフトしているうえ、相続負担などのために空き家もちらほら見られるようになっています。