地平に相対式ホームが
発寒、発寒中央と、国鉄末期に設置された類似名称の駅が続きます。発寒の名称を含めてはいるものの、全く同時期に“本家争い”のような名称になったのはなぜでしょうか。
相対式ホーム2面2線から成る、シンプルな駅です。
住宅街の真ん中に位置
コンパクトな橋上駅舎が設けられており、改札口を兼ねた「みどりの窓口」が設けられています。自動改札機が導入されており、旧国鉄駅らしい雰囲気はほとんど感じられません。
駅の南側は住宅地になっています。北側には、商業施設や工場、配送センターなどが立地しています。
停車列車 [2013年12月現在]
普通列車のみが停車します。
乗り場
南側から順に、1番線、2番線となります。
- 1.函館本線上り 手稲、小樽方面
- 2.函館本線下り 札幌方面
駅名の由来
確認中。
歴史
国鉄最末期に設置された駅です。
- 1986年11月1日
- 臨時乗降場として開業（通年営業）。
- 1987年3月31日
- 臨時乗降場から常設駅へ昇格。
- 1987年4月1日
- 国鉄の分割民営化に伴い、JR北海道の駅となります。
周辺の見どころ
確認中。