桑園駅西口。2003年10月26日
高架上に2面4線が/h3>
写真1桑園駅ホーム。右側が函館本線、左側が札沼線。2012年2月11日
函館本線と札沼線のそれぞれの島式ホームが平行に並ぶ、2面4線の高架駅です。かつては貨物駅でもあり流通上の一大拠点となっていましたが、高架化に伴って貨物機能は移転し、現在では純然たる旅客駅になっています。
ホームは系統別に分かれており、南側の1面2線が函館本線（手稲－桑園－札幌）、北側の1面2線が札沼線（石狩当別－桑園－札幌）となっています。
改札口は高架下に2か所
写真2桑園駅東口改札口。2012年2月11日
改札口は東西に1つずつ、いずれも高架下に設けられています。西口を出て南側にはロータリーが設けられています。また東口正面には幹線道路が通っており、これを渡ると市立札幌病院とイオンのショッピングセンターが立地しています。
駅の北側にはJR北海道本社が
写真3桑園駅東口。背後に見えるのはJR北海道本社ビル。2012年2月11日
駅の周辺には高層マンションが多数つくられており、かつての倉庫街の雰囲気は大きく変わりつつあります。また、JR北海道本社ビルが駅のすぐ北側にあります。
停車列車 [2013年5月現在]
「ホームライナー」および快速、区間快速は通過します。
- 普通（函館本線） 琴似 ← 桑園 → 札幌
- 普通（札沼線） 札幌 ← 桑園 → 八軒
歴史
競馬場へのアクセス拠点として設置された仮乗降場が前身です。
略年表（クリックまたはタップで開閉）
- 1913年（大正2年）7月19日
- 国有鉄道（鉄道省）函館本線の琴似－札幌間に、競馬場前仮乗降場が設置されます。
- 1924年（大正13年）6月1日
- 競馬場前仮乗降場を廃止し、桑園駅開業。
- 1934年（昭和9年）11月20日
- 札沼南線の桑園－石狩当別間が開業し、分岐駅となります。
- 1940年（昭和15年）8月1日
- 貨物営業開始。
- 1978年（昭和53年）10月1日
- この日限りで貨物営業廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日
- 国鉄の分割民営化に伴い、JR北海道の駅となります。